[Отраслевые знания] Каковы меры по контролю повышения температуры двигателя?
- Категория: Новости
- Автор:
- Источник:
- Время публикации: 2023-03-01
- Посещаемость:0
[Краткое описание]Повышение температуры обмотки статора двигателя положительно коррелирует с силой тока, и при увеличении силы тока повышение температуры, естественно, увеличивается, причем величина этого повышения также больше. Помимо влияния тока, повышение температуры связано и с другими сопутствующими факторами, такими как колебания производственного и технологического процесса, контроль качества и другие факторы. Чтобы избежать несоответствий, к которым могут привести колебания технологического процесса и другие факторы, при проектировании изделия необходимо оставлять определенный запас.
[Отраслевые знания] Каковы меры по контролю повышения температуры двигателя?
[Краткое описание]Повышение температуры обмотки статора двигателя положительно коррелирует с силой тока, и при увеличении силы тока повышение температуры, естественно, увеличивается, причем величина этого повышения также больше. Помимо влияния тока, повышение температуры связано и с другими сопутствующими факторами, такими как колебания производственного и технологического процесса, контроль качества и другие факторы. Чтобы избежать несоответствий, к которым могут привести колебания технологического процесса и другие факторы, при проектировании изделия необходимо оставлять определенный запас.
- Категория: Новости
- Автор:
- Источник:
- Время публикации: 2023-03-01
- Посещаемость:0
Повышение температуры обмотки статора двигателя положительно коррелирует с силой тока, и при увеличении силы тока повышение температуры, естественно, увеличивается, причем величина этого повышения также больше. Помимо влияния тока, повышение температуры связано и с другими сопутствующими факторами, такими как колебания производственного и технологического процесса, контроль качества и другие факторы. Для того чтобы избежать несоответствия из-за колебаний технологического процесса и других факторов, при проектировании изделия необходимо оставлять определенный запас.
Технические условия двигателя будут на номинальное напряжение двигателя, диапазон частот положений, за рамки двигателя не сможет работать должным образом, и, таким образом, следует убедиться, что двигатель, соответствующие параметры сети в соответствии с нормальными условиями эксплуатации двигателя, наиболее непосредственным является напряжение для обмотки двигателя, особенно в открытом установить временную линию, по причинам стоимости и безопасности материалов, временная линия чаще всего выбрать алюминиевый сердечник линии Напряжение, подаваемое на двигатель, является явно недостаточным, а ток двигателя - особенно высоким, что приведет к серьезному нагреву двигателя и его возгоранию за короткий промежуток времени вследствие перегрева.
Если повышение температуры готового двигателя не дает результата, то средств борьбы с ним немного: мы можем контролировать и устранять повышение температуры путем увеличения количества краски для окунания, увеличения ширины и внешнего диаметра вентилятора, обточки ротора меньшего диаметра с целью увеличения воздушного зазора в ущерб другим свойствам. Увеличение воздушного зазора может быть эффективным для двухполюсных двигателей, так как уменьшаются паразитные потери и ослабляется тепловое излучение от ротора к статору; однако для многополюсных двигателей потери могут перевесить выигрыш, так как ток возбуждения значительно возрастет.
Для двигателей с малой заполненностью пазов обмотки увеличение количества обмазочной краски или использование обмазочной краски под вакуумным давлением позволяет улучшить теплопроводность в пазах обмотки и между седлом и сердечником, однако скопление краски на конце обмотки не способствует теплоотводу. Более того, обволакивание краской снаружи обмотки также приводит к тому, что последующее окунание краски не может проникнуть внутрь обмотки, что мало влияет на улучшение повышения температуры.
Условная или необходимая регулировка электромагнитных параметров позволяет эффективно контролировать повышение температуры, например: уменьшение числа витков на паз обмотки статора, увеличение диаметра провода, то есть уменьшение нагрузки на электромагнитную линию и плотности тока провода, для снижения повышения температуры очень эффективно. Особенно это касается закрытых двигателей, при уменьшении числа витков обмотки статора уменьшаются потери в меди статора и ротора, хотя потери в железе увеличиваются, но сердечник легче нагревается, чем обмотка; существует также проблема уменьшения числа витков после уменьшения коэффициента мощности, увеличения пускового тока, может потребоваться соответствующее увеличение длины железного сердечника или изменение формы паза ротора, интегрированное для улучшения общего эффекта.
Для роторной части, если позволяет плотность сердечника ротора, можно увеличить площадь нижней части паза или увеличить сечение торцевого кольца высокоскоростного двигателя, особенно для уменьшения повышения температуры статора закрытых двигателей, что дает определенный эффект.
Определенные технические характеристики двигателя по ограничениям внешних габаритов, повышение уровня изоляции обмоток для решения проблемы повышения температуры иногда необходимы и целесообразны.
Источник статьи: Ежедневный справочник по электротехнике
Для просмотра сканируйте QR-код с помощью мобильного телефона
связанные новости


Встреча в южнокитайском Приморье и демонстрация передового интеллекта|JASUNG блестяще выступила на 16-й Западной международной выставке угля и высокотехнологичной энергетической промышленности
онлайн-сообщение
соединять
Почта:jiaxuan@jasung.cn
Адрес: № 502, Changting Road, зона экономического развития Wujin, город Чанчжоу, провинция Цзянсу.

Скан-код
Интеллектуальная промышленная технологическая компания Цзясюань провинции Цзянсу При поддержке: www.300.cn [Этикетка] [бизнес-лицензия]
Интеллектуальная промышленная технологическая компания Цзясюань провинции Цзянсу
При поддержке: www.300.cn