Электрический валик прямого привода с постоянными магнитами Электрический валик прямого привода с постоянным магнитом имеет оригинальную технологию внешнего ротора с постоянным магнитом. Вал валика прямого привода с постоянным магнитом Интеллектуальной промышленной технологической компании Цзясюань, провинции Цзянсу зафиксирован,  что эквивалентно части статора электродвигателя. Сердечник статора наложен и закреплен на валу с помощью листов кремнистой стали, и обмотка статора встроена в него.Обмотка статора может генерировать вращающееся магнитное поле через трехфазный симметричный переменный ток; поверхность валика эквивалентна роторной части электродвигателя, а ротор наложен и закреплен на внутренней поверхности ролика листами кремнистой стали, залитыми постоянными магнитами из неодим-железо-бора класса UH, создается постоянное статическое магнитное поле, и при прохождении симметричного трехфазного переменного тока электродвигатель будет работать, т.е. будет работать валик.

Высокоэффективный промышленный постоянный магнитный ротор синхронного электродвигателя серии JXSS использует высокопроизводительный редкоземельный постоянный магнитный материал, материал постоянного магнита ротора создает магнитное поле, он взаимодействует с вращающимся магнитным полем статора, создавая приводной крутящий момент. Для работы электродвигателя не требуется ток реактивного возбуждения, коэффициент мощности высок, что уменьшает потерю тока статора и электронного сопротивления, кроме того, при стабильной работе нет расхода меди ротора, в свою очередь, соответствующие потери на трение ветра вентилятора могут быть уменьшены, что повышает его эффективность на 5-10% по сравнению с индукционным электродвигателем с аналогичной характеристикой, что делает эффект энергосбережения более значительным при работе с небольшой нагрузкой.

Интеллектуальная система трансмиссии с прямым приводом с постоянными магнитами является отличной характеристикой интеллектуального использования технологии постоянных магнитов для трансмиссии на низких скоростях, разработанная система трансмиссии с прямым приводом с низкой скоростью, интеллектуальная система привода и управления и другие основные технологии. Система включает в себя: низкоскоростной специальный электродвигатель с прямым приводом, разработанный с использованием высокопроизводительных материалов с редкоземельными постоянными магнитами, интеллектуальный контроллер привода, разработанный для разных характеристик приводной системы и рабочих режимов.

В интеллектуальном промышленном электродвигателе применена уникальная конструкция магнитной цепи, позволяющая добиться идеального распределения напряженности синусоидального поля; для возбуждения используется постоянный магнит из неодим-железо-бора класса UH, который преобразует электрическую энергию в механическую;

Активная направляющая система с конической спиралью, разработана для осуществления быстрого устранения перекосов и предотвращения отклонения конвейерной ленты

Одностороннее обратное вращение разработано для восходящего ленточного конвейера под углом падения, чтобы предотвратить разрыв ленты конвейерной ленты, смещения и скольжения вниз в обратном направлении

Специальная антистатическая и огнестойкая разработка применяется в легковоспламеняющихся и взрывоопасных местах и для транспортировки трудно воспламеняющихся материалов

N821 Длительный срок службы, легкий вес, низкое трение, энергосбережение и экологические характеристики станут оптимальным выбором для транспортировки на большие расстояния

Уникальная буферная технология может контролировать материал при ускорении, чтобы уменьшить энергию удара и реакцию материала на конвейерную ленту, не имеет себе равных в защите конвейерной ленты

Уникальная буферная технология может контролировать материал при ускорении, чтобы уменьшить энергию удара и реакцию материала на конвейерную ленту, не имеет себе равных в защите конвейерной ленты

Подъем и перемещение конвейерной ленты, требующей ремонта и технического обслуживания, является трудной и опасной работой. Портативный подъемник конвейерной ленты FT821  способен поднять натянутую конвейерную ленту до установленного состояния.

Удержание перемотки без разрыва ленты, автоматический сброс тормозной колодки в прямом направлении, чтобы обеспечить отсутствие ошибочного срабатывания Можно отрегулировать расстояние скольжения ремня или не разрабатывать расстояние скольжения для предотвращения ситуации удержания и разрыва ремня из-за ускорения скольжения